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盈禾国际手机版:在果园港智能理货中心的电子屏幕上

时间:2021/5/28 12:33:16  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:长江冲,果园港就在岸边。从这里向东,“海上丝绸之路”可以通过长江经济带连接起来;从这里向西,“丝绸之路经济带”可以通过铁路连接起来。果园港独特的地理优势,使其在重庆乃至西部对外开放格局中发挥着越来越重要的作用。2020年,果园港货物吞吐量同比增长2.4%,超过1400万吨的货物中将有60%来自重庆以外。为引领共建“一带...
长江冲,果园港就在岸边。从这里向东,“海上丝绸之路”可以通过长江经济带连接起来;从这里向西,“丝绸之路经济带”可以通过铁路连接起来。

果园港独特的地理优势,使其在重庆乃至西部对外开放格局中发挥着越来越重要的作用。2020年,果园港货物吞吐量同比增长2.4%,超过1400万吨的货物中将有60%来自重庆以外。为引领共建“一带一路”,果园港以雄厚实力打造国际物流枢纽。

“智能”果园港,加快了长江黄金水道的步伐。在果园港智能理货中心的电子屏幕上,12台摄像机向四面八方拍照,实时传输图像。“沪渝集装箱快线于2019年5月开通,从上海到重庆平均节省了3天的水运时间。重庆民生船务有限公司的相关负责人石云忠说。“我们的外贸集装箱每周都通过水路运输。与2019年相比,这个数字翻了一番。”

“改革”果园端口允许船舷步道联运加速和降低成本——“电解铜和木材运输后返回中国和欧洲之间的火车抵达果园港,原容器将被转移,并通过长江运到江苏和上海。”重庆港口物流集团有限公司港口与航运业务部副主任张水平介绍,随着果园港铁路专用线的开通,原“铁路-公路-水路”联运已简化为“铁-水联运”。在缩短时间的同时,每个集装箱都可以省钱。运费1000元以上。

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